Eolie Lipari News NOTIZIARIO delle ISOLE EOLIE ONLINE

Allerta meteo per le regioni centro-meridionali: l'allarme è stato lanciato dal Dipartimento della Protezione civile, secondo il quale nelle prossime ore una nuova ondata di maltempo si abbatterà sull'Italia.
Gli esperti prevedono piogge e temporali che localmente potranno essere anche molto intensi, forti raffiche di vento e fulmini su tutte le regioni del centro sud e sulle due isole maggiori. Il Dipartimento civile seguirà l'evolversi della situazione in contatto con le prefetture, le regioni e le strutture locali di protezione civile.

di Manlio Viola*

Passano alla seconda fase operativa i lavori del coordinamento interassessoriale istituito dopo l’alluvione di Messina con la delibera di giunta del 3 ottobre scorso. Mentre proseguono, nell’area alluvionata, le attività in regime d’emergenza gestite in base all’ordinanza di protezione civile emanata dalla presidenza del Consiglio dei Ministri, il tavolo decide di esportare a livello regionale il metodo di lavoro avviato proprio per le zone alluvionate e passare alla redazione della mappa regionale del rischio dando seguito al mandato conferito proprio dalla Giunta di Governo. “Nei giorni immediatamente seguenti l’alluvione di Messina – dice l’Assessore ai Lavori Pubblici Nino Beninati – si è istituito il coordinamento e dato mandato al genio civile della città dello stretto di coordinare ogni attività e raccogliere i dati di conoscenza del territorio ed i progetti esistenti presso gli assessorati ai lavori Pubblici ed al Territorio, la Protezione Civile, la Provincia regionale ed i Comuni interessati. La raccolta dati ed il coordinamento si sono dimostrati efficaci e per questo, così come era stato previsto sin dal mandato originale ricevuto alla giunta, stiamo passando alla raccolta dei dati provincia per provincia. Lo scopo finale è redigere, in tempi assolutamente brevi, una mappa del rischio idrogeologico su tutto il territorio regionale, così da poter assumere i provvedimenti che si rendono necessari per tutela la popolazione ed il territorio”. Nel corso della riunione di oggi pomeriggio, svoltasi nei locali dell’assessorato regionale ai Lavori Pubblici, il tavolo interassessoriale ha, dunque, scadenzato i tempi per le successive attività. Nell’arco della prossima settimana si svolgerà un incontro tecnico fra i direttori dei dipartimenti regionali interessati per redigere le linee guida per standardizzare le procedure operative e definire i supporti cartacei ed informatici sui quali andranno fatti i lavori di studio del territorio e, dunque, del rischio. Entro il successivo 20 novembre i Geni Civili dell’isola dovranno dar vita ai tavoli tecnici provinciali sulla scorta dell’esperienza maturata a Messina, raccordarsi con gli Enti locali (Provincia e Comuni), con il Cas e con l’Anas e raccogliere tutti i dati di conoscenza del territorio provincia per provincia. Entro la metà di dicembre, poi, i lavori dei tavoli tecnici provinciali dovranno confluire al coordinamento interassessoriale presso l’Assessorato Lavori Pubblici dove verrà fatto il coordinamento di tutte le attività in vista della adozione di un piano del rischio e di una proposta progettuale di interventi sul territorio. “Sono sicuro che si sta facendo un buon lavoro – conclude Beninati – nell’interesse della Sicilia e dei siciliani.  La conoscenza del rischio sarà, infatti, un formidabile strumento di pianificazione del territorio e ci permetterà anche di programmare interventi di messa in sicurezza secondo una scala di priorità ed in base alle risorse che si potranno man mano impegnare a questo scopo”.

*Ufficio Stampa Regione Sicilia 

“Si è ormai a buon punto – dichiara l’On. Vincenzo Garofalo, PDL, Commissione Trasporti – per quanto riguarda il percorso di privatizzazione della Tirrenia, gruppo pubblico di navigazione, avviato dal Governo salvaguardando i livelli occupazionali ed assicurando contemporaneamente il mantenimento della continuità territoriale". Un risultato ottenuto anche grazie alla decisione dell’Unione Europea, così come ha sottolineato stamane il Ministro dei Trasporti Altero Matteoli, che ha concesso un anno di proroga. "Ciò ha significato, in primis, salvare più di 4mila lavoratori”. “Esprimo la mia soddisfazione – prosegue l’On. Garofalo – per il lavoro svolto da Governo e Regioni e i risultati conseguiti con la sottoscrizione degli 'Accordi di Programma' con le suddette Regioni.  Si tratta di un processo di portata storica che può segnare, in modo considerevole, la sorte di migliaia di lavoratori e delle loro famiglie. Le regioni dovranno adoperarsi a disporre i bandi di gara per la cessione ai privati al fine di definire le tutele, in particolare, quelle riguardanti l’efficienza della continuità territoriale nonché l’istituzione degli appositi ammortizzatori sociali di cui la categoria al momento ne è sprovvista.

di Daniele Corrieri

Ho saputo che 2/3 di Liparesi...sponda Milan/Juve-ieri sera... hanno rotto i televisori!!! Le gufate...non hanno funzionato!!!
Intanto a Milano si festeggia!!!

La farmacia Sparacino in collaborazione con l'Edicola Belletti.. offre "Supposte alla Glicerina" + Gazzetta dello Sport a  "2,10". In offerta speciale spedite anche all'"eolian-australiano" Santino Trimboli. Gratis per i "bianconeri doc" (Pino Li Donni, Stecca e Emanuele Merenda...).
Affrettarsi vanno a ruba più del Vaccino influenza A... Sono esenti tutti gli Interisti...!!!

di Andrea Lovelock

Si fa presto a dire brand: un tema forte per l’Italia, che pur con uno dei marchi più noti ed evocativi fatica a rilanciarsi sui mercati internazionali. Sul tema ha le idee chiare Simon Anholt, nome di spicco del marketing internazionale, ideatore del Country Brand Index (sulla reputazione internazionale delle nazioni). Che a Rimini ha indicato via da percorrere e vicoli ciechi da evitare, per riposizionare l’immagine di marca dell’Italia. «In un’azione di rebranding la priorità non è l’ideazione di un logo - ha detto - semmai questo si fa dopo l’analisi delle eccellenze e punti di forza della meta, delle carenze e delle debolezze».
La disamina di Anholt ha così richiamato l’attenzione su quel Magic Italy presentato con grande enfasi pochi mesi fa dall’allora aspirante ministro Michela Vittoria Brambilla, frutto a quanto risulta di un lavoro vistato dallo stesso premier Berlusconi, che a molti risultò un’operazione a dir poco affrettata. E secondo il ragionamento di Anholt anche avventata, senza il  supporto di specifiche analisi sulle cause che fanno perdere quote di mercato all’Italia.
Più concretamente: «È ingenuo pensare - ha detto Anholt - che comunicazione e marketing possano influenzare direttamente e profondamente la mente del turista. Creare una brand image senza analisi è l’errore più grossolano. Così come diffondere messaggi promozionali che dicono troppe cose in una sola volta. Terzo autogol è centrare la comunicazione su elementi già condivisi da molti competitor, come il mare e le spiagge. Questo non serve a nulla». Perché l’omologazione è il killer della tipicità, dell’autenticità.
Tre i suggerimenti di Anholt: generare collaborazioni trasversali tra vari settori (ambiente, industria ecc.); impiegare in modo oculato il denaro del contribuente; coordinare dall’alto la costruzione del country brand, con il contributo del legislatore. Infine per Anholt è indispensabile condividere normative di supporto al turismo  con le imprese, ma anche con la collettività e l’opinione pubblica. I buoni esempi sono le operazioni sorriso del Sudafrica con i Mondiali 2010 e del Brasile con le Olimpiadi.

di Massimo Lo Schiavo*

In riscontro alla Vs. nota pervenuta in data odierna, prot. N. 6224 con la quale codesta  Spett.le Società comunica l’omissione per motivi tecnici,  della corsa Eolie –Napoli del 05 novembre 2009 e della corsa Napoli – Eolie del 06 novembre 2009, e con la quale comunica il nuovo itinerario e orario del M/tv Isola di Stromboli, con la presente si chiede: Di specificare dettagliatamente i “motivi tecnici” per cui il M/t Novelli non è in servizio; Di conoscere l’entità di eventuali danni e la durata di eventuali riparazioni e/o manutenzioni; Di volersi prodigare per il reperimento di altri mezzi idonei da impiegare nel settore Eolie, valutando la possibilità di noleggiare i mezzi presso le altre consociate regionali. Si fa presente, inoltre, che l’unico mezzo attualmente operativo nel settore Eolie, che dovrebbe sopperire alle esigenze di ben sette isole, potrebbe risultare inadeguato per le condizioni meteo marine non sempre ottimali, tipiche del periodo invernale, comportando verosimilmente, l’omissione di molti degli scali previsti, creando ulteriori danni sociali ed economici. Le risposte a tutto ciò sopra richiesto dallo scrivente, serviranno a tranquillizzare le comunità amministrate, già da parecchi giorni fortemente preoccupate da quanto sta accadendo alla Vs. Società nel settore Eolie, e non solo. Ancora una volta, gli avvenimenti che interessano codesta Spett.le Società rischiano di mettere in ginocchio la già fragile economia eoliana, contribuendo alla lesione dei diritti di mobilità, lavoro,studio e salute degli eoliani tutti, garantite invece dalla Costituzione Italiana.

*Sindaco del Comune di Santa Marina Salina

L'intervista con l'assessore ai lavori pubblici Corrado Gianno'

http://www.bartolinoleone-eolie.it/gianno511.wmv 

Isoleolie.it il portale web delle Eolie 
www.isole-eolie.com - www.isoleolie.it - www.eolianholidays.com- www.hotelsbookingonline.com - www.isoleolie.eu - www.liparilipari.it - www.liparilipari.com www.eolieolipari.com - www.eolieolipari.it - www.lipariyachtclub.com- www.eolieonline.info - www.portaledelleeolie.com - www.eolieeolie.it - www.eolieeolie.com - www.isoleeolieolipari.it