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Il Consorzio Metromare dello Stretto è stato costituito nel 2008 da RFI SpA, società del Gruppo Ferrovie dello Stato, e da Ustica Lines SpA. Esso Consorzio è risultato vincitore della Gara Pubblica del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti - Dipartimento per la Navigazione ed il Trasporto marittimo ed Aereo – Direzione Generale per il Trasporto Marittimo, Lacuale e Fluviale,  indetta per garantire un servizio veloce di trasporto marittimo per passeggeri nello Stretto di Messina, tra le città di Messina, Reggio di Calabria e Villa San Giovanni, nonché di un collegamento marittimo rapido tra l’aeroporto di Reggio di Calabria e il porto di Messina. Per lo svolgimento del servizio il Consorzio si avvale di mezzi navali di proprietà delle società consorziate e di infrastrutture in concessione. I servizi di vendita dei titoli di viaggio sono affidati alle biglietterie del Consorzio presenti in tutte le stazioni marittime interessate, ai punti vendita abilitati e alla reti di vendita delle società consorziate. Inoltre il Call Center del Consorzio garantisce un supporto costante al Passeggero per la richiesta di informazioni e prenotazioni. In aggiunta, si assicura il servizio di assistenza all’imbarco e di controllo dei titoli di viaggio presso tutti gli scali di approdo.

Flotta del Consorzio e Sicurezza a bordo. Il servizio marittimo viene svolto con n° 5 mezzi navali veloci adibiti al solo trasporto passeggeri, di cui n°4 in esercizio e uno di riserva. Viene resa inoltre disponibile una sesta unità veloce come sostituzione per i periodi di manutenzione ordinaria. La flotta del Consorzio, come richiesto dall’Ente Appaltante, è composta esclusivamente da mezzi classificati HSC (High Speed Craft), con capacità adeguata alla richiesta. La flotta messa a disposizione del Consorzio assicurerà ai Passeggeri un viaggio rapido, ed in pieno relax. Tutte le unità veloci sono infatti dotate di aria condizionata in tutti i saloni e di appositi Sistemi di Controllo della Stabilità. Lo scopo è quello di minimizzare i movimenti dell’unità veloce in condizioni meteo marine avverse, offrendo pertanto un migliore comfort ai Passeggeri e all’equipaggio. Il Consorzio Metromare dello Stretto, consapevole della propria responsabilità sociale in merito, pone il massimo impegno nella Sicurezza e nella Protezione dell’Ambiente ed è dotato di apposito Manuale del Safety Management  per i seguenti scopi:  Il Manuale fornisce una completa guida introduttiva al Sistema di Gestione della Sicurezza strutturato del Consorzio (SMS);   Il Manuale chiarisce la politica del Consorzio per una sicura ed efficiente condotta dei mezzi navali gestiti a nome dei clienti del Consorzio; Il Manuale chiarisce come il Consorzio risponde a eventi non pianificati; Il Manuale contiene le istruzioni e le procedure usate dal Consorzio per soddisfare gli standard internazionali di gestione per la sicurezza delle navi e per la prevenzione dell’inquinamento”, in accordo alle disposizioni della risoluzione IMO A 741 (18). Il Manuale descrive come la politica del Consorzio è applicata e rappresenta una guida di riferimento per tutte le attività del Consorzio. Per ulteriori dettagli si rinvia alla consultazione del manuale SMS disponibile presso la sede delle Società consorziate e a bordo delle unità veloci.

Il Consorzio inoltre è conforme al codice “ISM” (International Safety Management) e dispone di una flotta sottoposta a rigorose manutenzioni preventive e ai controlli continuativi del BUREAU VERITAS e del RINA. Tutti i mezzi sono infine coperti da idonea assicurazione contro i rischi della navigazione. 2.  Linee,  Orari di Servizio e Tariffe. La domanda di trasporto Passeggeri nello Stretto di Messina, corrispondente alle caratteristiche del trasporto pendolare (lavoratori, studenti), per circa dieci mesi all’anno è caratterizzata dal seguente profilo: Alta concentrazione, soprattutto da Reggio Calabria per Messina, dal lunedì al venerdì nella fascia oraria 06.30/08.30; Sostenuta concentrazione, ambo i versanti, dal lunedì al venerdì nella fascia oraria 12.30/14.30; Adeguata distribuzione dalle 16.00 alle 18.30. Per soddisfare tali esigenze, la distribuzione delle partenze è stata programmata, nei limiti del possibile e delle risorse a disposizione, con una corrispondente offerta nave. Il servizio marittimo veloce asservito all’aeroporto di Reggio Calabria, è stato programmato in maniera tale da supportare le partenze e gli arrivi dei principali voli nell’arco diurno.