Lipari – Nel centro storico arrivani i cestini e anche i vasi, su input della giunta Giorgianni. I lavori eseguiti dalla ditta di Alessandro Fonti di Pianoconte (gratis) sono stati coordinati dal capo area del Comune Claudio Beninati, dalla capo servizio Lorella Lisuzzo e dalla funzionaria Patrizia Barrica.

E ANCHE MARINA CORTA CAMBIA VOLTO

Air Malta tra i 4 candidati per rilanciare Birgi

Air Malta punta sull’aeroporto di Trapani. La compagnia maltese è uno dei quattro soggetti che hanno presentato una manifestazione di interesse per la promozione turistica dello scalo trapanese. Si tratta del bando che affiderà i servizi di promozione e progetti di marketing volti a favorire l’incremento di visitatori nell’ambito territoriale che gravità attorno all’aeroporto Vincenzo Florio, secondo quanto scrive il Giornale di Sicilia. A fare da capofila nella trattativa privata, per conto degli enti trapanesi, è il Comune di Marsala, al quale sono pervenute le offerte di Tele 2000 srl di Urbino, Topjets World Wide di Brescia, Tayaranjet, compagnia aerea bulgara, e, appunto, Air Malta, vettore che mira a stabilire un hub in Sicilia, per allargare il suo ruolo sul Mediterraneo.

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“Amici 18”, il cantante lirico “messinese-eoliano” Alberto Urso secondo gli scommettitori sarà il vincitore

Amici 18: secondo gli scommettitori il vincitore sarà Alberto Urso 

Come ogni anno, gli scommettitori si danno da fare con i primissimi pronostici. Già infatti le preferenze del pubblico appaiono piuttosto chiare ed è possibile per tale ragione azzardare una previsione. Secondo l’agenzia stampa specializzata Agipro, dando un’occhiata alle quote dei bookmaker inglesi, il vincitore annunciato di Amici di Maria De Filippi sarà Alberto Urso.

In base ai pronostici Agipro, il favoritissimo sarebbe Alberto Urso, diventato molto apprezzato all’interno della scuola di Amici sia per il suo grande talento come tenore sia per via della sua possibile relazione con Tish.

La sua voce e la tipologia di canzoni appaiono diverse dal solito e probabilmente sarebbe questo ad attirare il pubblico.

Il cantante siciliano è seguito poi da Giordana Angi, data come seconda classificata, e dalla stessa Tish, data invece al terzo posto. Dopo l’eliminazione di Mowgly l’ultimo posto dei pronostici è passato a Valentina Vernia. Davanti a lei c’è poi il cantante Alvis, su cui c’erano delle ipotesi di ritiro dato il crollo degli ultimi giorni, e il ballerino Rafael Castro che, nonostante sia considerato uno dei più bravi di questa edizione, non sembra essere molto acclamato dal televoto.

Al settimo posto invece, secondo gli scommettitori, si classifica Ludovica ancora senza contratto discografico, sesto posto per il suo fidanzato Jefeo.

Umberto Gaudino si classificherebbe al quinto posto se le tendenze attuali venissero confermate, fermo restando che tutto dipende dalle sfide e dai vari vincitori (tale ballerino risulta infatti come uno dei più amati dal pubblico), mentre il quarto posto finirebbe nelle mani di Vincenzo Di Primo, anch’egli uno dei ballerini di spicco della diciottesima edizione del talent show di Maria De Filippi.

I pronostici Sisal non si esprimono ancora sul papabile vincitore ma decidono – sebbene non ci sia molto distacco tra un’opzione e l’altra – che a trionfare quest’anno sarà un artista maschio. La vittoria di una donna, che sia cantante o ballerina, è quotato a 1.95, contro 1.70 della possibile vittoria di un maschio.

Come avevamo accennato, bisogna ricordare che i Bianchi e Blu, capitanati rispettivamente da Ricky Martin e Vittorio Grigolo, si sfideranno ogni sera fino alla finale e dunque le vittorie, nonché le nomination delle varie serate non saranno influenzate dal pubblico e potrebbero rendere differente l’esito dellaclassifica finale.

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“Amici 18”, il cantante lirico “messinese-eoliano” Alberto Urso secondo gli scommettitori sarà il vincitore

Anche a marzo Alitalia si conferma la più puntuale al mondo

Con l’89,31% dei voli atterrati in orario, Alitalia si conferma anche nel mese di marzo la compagnia più puntuale al mondo. Lo si legge in una nota di Alitalia, in cui si precisa che a certificare i risultati è FlightStats, società indipendente Usa che ogni mese stila la classifica della puntualità dei principali vettori mondiali, confrontando i dati di compagnie paragonabili per dimensioni e network.

Si tratta di un primato che la compagnia italiana mantiene anche considerando l’intero primo trimestre 2019, precisa la nota. In particolare, Alitalia conferma un “eccellente andamento operativo anche nel terzo mese dell’anno, dopo il primo posto raggiunto a febbraio e il secondo di gennaio”. Dalle rilevazioni emerge che l’indice di puntualità di Alitalia a marzo è stato più alto di quasi 10 punti percentuali rispetto alla media delle compagnie aeree mondiali (79,5%). Alitalia è inoltre l’unica compagnia europea nella classifica dei primi 5 vettori più puntuali al mondo.

Leni, Zanna (Legambiente) “porto turistico opera devastante…”

In una lettera inviata all’assessore regionale ai Beni culturali, al Dirigente generale del Dipartimento dei Beni culturali della Regione Siciliana, al Dirigente del servizio Piani paesistici- Dipartimento Beni culturali ed al Soprintendente ai Beni culturali di Messina, il presidente di Legambiente Sicilia, Gianfranco Zanna, sottolinea l’assurdità del devastante progetto di un nuovo porto turistico nel Comuni di Leni – Isola di Salina.

“Voglio soltanto sottoporvi – scrive Zanna – dei quesiti molto semplice e diretti: è mai possibile che questo assurdo e devastante progetto possa essere strato autorizzato e accettato, visto il sistema vincolistico in vigore nelle Isole Eolie, dotate da anni di un piano paesistico che le ha tutelate e protette? Quanto sono compatibili le opere necessarie alla realizzazione di questo nuovo porto con le prescrizioni e gli obblighi contenuti nell’art. 44 delle norme di attuazioni del piano paesistico? Mi chiedo e vi chiedo: a cosa servono i piani paesistici? Ha senso lavorare per la loro definizione per poi vedere le loro previsioni aggirate da altre enti e istituzioni? E, in particolare, gli istituti di tutela, che dovrebbero essere i primi a far rispettare vincoli e norme di salvaguardia, come possono acconsentire e approvare progetti faraonici, devastanti, in totale contrasto con ipotesi di sviluppo equilibrate e sostenibili? Inoltre, ritengo che, per il vostro ruolo e le funzioni e le responsabilità che coprite, dovreste essere non poco preoccupati dalla posizione assunta dall’Unesco su questo progetto, che è in palese contrasto con le previsioni e i contenuti del piano di gestione del sito Unesco – Isole Eolie. C’è il serissimo rischio – conclude Zanna – che le Isole Eolie ritornino a far parte di quella famigerata black list Unesco, formata dai siti minacciati per assurdi interventi e opere, che prelude alla fuoriuscita del sito dal Patrimonio dell’Umanità”.

Riggio a Travelnostop.com: privatizzare gli aeroporti per sviluppare il turismo

“Privatizzare gli aeroporti non significa solo gestirli da soli. Il tema non è vendere, è attuare un partenariato pubblico-privato. La soluzione è affidare la gestione ai privati e lasciare la vigilanza al pubblico”. Vito Riggio, presidente per 15 anni di Enac, da due mesi è stato nominato consulente del governo regionale per le politiche del trasporto aereo. Inoltre dal 1 marzo ricopre la carica di presidente di Assohandlers.

In una lunga intervista concessa a Travelnostop.com, Riggio si è soffermato sul tema di grande attualità che riguarda la privatizzazione degli aeroporti siciliani, con Catania che ha già annunciato l’intenzione di mettersi sul mercato mentre per quanto riguarda Palermo, il sindaco Leoluca Orlando ha affermato con decisione che finché sarà lui sindaco, lo scalo non si vende.

“In tutto il mondo – ha detto Riggio – i grandi aeroporti sono gestiti da società private legate ad infrastrutture turistiche. Oggi la cosa più importante per la Sicilia è fare entrare investitori e usare la leva della privatizzazione per fare rete. Si tratta di un’esigenza inderogabile perché la Sicilia è maledettamente isolata. Poi per quel che riguarda Palermo, se arrivasse il privato potrebbe comprare prima Palermo, poi Trapani e quindi procedere all’accorpamento. Che è quello che ha fatto Toscana Aeroporti. Fino a oggi l’autonomia è stata una barriera, invece dobbiamo aprirci all’esterno per avere sviluppo turistico. La ricetta è rompere il guscio per immettere capitali e fare investimenti perché la priorità è un grande piano infrastrutturale che preveda anche il modo di collegare gli aeroporti siciliani”.

 

Stromboli-Etna, l’allerta torna “verde” (attività ordinaria)

Dalle valutazioni emerse durante la riunione con i Centri di Competenza e il Dipartimento della Protezione Civile della Regione Siciliana, il Dipartimento della Protezione Civile ha disposto, per i vulcani Etna e Stromboli, il rientro al livello di allerta verde, che corrisponde all’attività ordinaria, come previsto dai rispettivi piani di emergenza. Tale valutazione è basata sulle segnalazioni delle fenomenologie e sulle valutazioni di pericolosità rese disponibili dai Centri di Competenza che monitorano i due Vulcani, l’Istituto Nazionale di Geofisica e Vulcanologia (Osservatorio Etneo, Osservatorio Vesuviano e Sezione di Palermo), il Dipartimento Scienza della Terra dell’Università di Firenze e il Consiglio Nazionale delle Ricerche Istituto per il Rilevamento Elettromagnetico dell’Ambiente.

Il livello di allerta verde – che prevede parametri di monitoraggio nella norma per entrambi i vulcani – indica per lo Stromboli, un’attività vulcanica di tipo stromboliano persistente e di intensità ordinaria, mentre per l’Etna un’attività caratterizzata da degassamento e/o discontinue esplosioni dai crateri centrali, con possibili nubi di cenere di rapida dispersione. Le attività operative rientrano, quindi, nei compiti ordinari del Dipartimento di Protezione Civile, dei Centri di competenza che si occupano del monitoraggio e della sorveglianza del vulcano, della Regione Siciliana, delle Prefettura-UTG di Messina e di Catania e dei Comuni interessati, così come delle altre componenti e strutture operative di livello locale.

Occorre tener presente che alcune fenomenologie di entrambi i vulcani sono del tutto imprevedibili e improvvise, pertanto anche quando il livello di allerta è verde il rischio non è mai assente e che, come per ogni vulcano, il passaggio di livello di allerta può non avvenire necessariamente in modo sequenziale o graduale, essendo sempre possibili variazioni repentine o improvvise dell’attività, anche del tutto impreviste.

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VERSO LE ELEZIONI. Leni&Comune, il candidato sindaco Giacomo Montecristo ha presentato la lista. In giunta anche Riccardo Gullo. De Losa rinuncia. Gli antagonisti saranno Giulia Mastroeni e Sergio Russo

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ULTIMISSIME. Leni – Il candidato sindaco Giacomo Montecristo, professore di matematica al liceso scientifico, sarà sfidato da Giulia Mastroeni, 26 anni, casalinga e da Sergio Russo, 35 anni. Elio De Losa, commercialista, ha rinunciato a candidarsi….

VERSO LE ELEZIONI. Leni&Comune, il candidato sindaco Giacomo Montecristo ha presentato la lista. In giunta anche Riccardo Gullo. De Losa rinuncia. Gli antagonisti saranno Giulia Mastroeni e Sergio Russo

 

Privatizzazione aeroporti, Orlando: Palermo resta pubblico finché sarò sindaco

“Fino a quando sarò sindaco, ovvero fino al 2022, non intendo parlare con nessuno di privatizzare l’aeroporto di Palermo, dopo il 2022 se c’è qualcuno che avrà il coraggio di svendere una aeroporto che funziona lo potrà pure fare. È un messaggio molto chiaro”. Lo ha detto il sindaco della città metropolitana Leoluca Orlando, a margine della presentazione sulle novità estive dell’aeroporto ‘Falcone Borsellino’, al Teatro Massimo, rispondendo ai cronisti che gli hanno chiesto un commento sul fatto che il presidente della Regione Nello Musumeci è ritornato sul tema della privatizzazione degli aeroporti.

“Mi sembra inaccettabile pensare con legge regionale di modificare il Codice civile e il Codice commerciale – ha aggiunto Orlando – Qualcuno pensa di poter costringere la città metropolitana di Palermo, quattro anni fa abbiamo bloccato questa operazione e abbiamo fatto bene, vogliamo che l’aeroporto cresca e si sviluppi. Io non ci vedo chiaro in questa insistenza a privatizzare, l’aeroporto è pubblico e resta pubblico”, ha detto Orlando.

“Lo scalo – ha aggiunto il sindaco – si conferma un pezzo importante di questa nuova stagione di Palermo  e voglio aggiungere il collegamento tram e passante ferroviario che collega l’aeroporto alla città”.

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Da Palermo voli per 107 destinazioni: ecco tutte le novità della Summer 2019

107 destinazioni per collegare 26 Paesi; 31 compagnie aeree e una stima di crescita dei passeggeri a fine anno del 12,8% per un totale di 7.448.257, senza tenere conto delle destinazioni ancora in fase di valutazione per la stagione invernale) rispetto al 2018, nuovi collegamenti nazionali e internazionali, maggior frequenze di voli. Sono questi i numeri della stagione estiva e le proiezioni di crescita nel 2019 dell’aeroporto di Palermo Falcone Borsellino, che oggi pomeriggio al Teatro Massimo ha presentato le novità per la Summer alla presenza del sindaco di Palermo Leoluca Orlando, dell’amministratore delegato e del presidente di Gesap, Giovanni Scalia e Tullio Giuffré oltre che di Natale Chieppa, direttore generale e accountable manager della Gesap.

E l’estate sarà inoltre la stagione dei record. A luglio e agosto sarà infranto il muro degli 800mila passeggeri in transito (a luglio il picco massimo con 860.707, agosto 845.743). Già a maggio invece saranno toccati i livelli di traffico registrati lo scorso agosto con oltre 700mila passeggeri.  

La Gesap stima che nella top five delle compagnie aeree che avranno il maggior incremento di passeggeri trasportati al primo posto c’è Ryanair. A seguire: Volotea, EasyJet, Alitalia e Vueling, ma anche un sorprendente aumento di frequenze per Air Italy (Malpensa) che porterà uno degli incrementi maggiori.

Diverse le novità in programma.

Ryanair si presenta con due nuove rotte in assoluto più due allungamenti “ sulla stagione estiva: Bruxelles CharleroiColonia e Atene, più voli per Valencia, mentre ha già annunciato per la prossima stagione invernale quattro nuovi collegamenti con TolosaBordeauxFrancoforte Hahn e Cracovia. La costola della Ryanair, Lauda porta un nuovissimo collegamento con Düsseldorf, mentre Volotea inserisce Cagliari e Pescara. Esordio per il colosso Air France, che mette in pista il nuovo collegamento con Parigi Charles De Gaulle (da luglio, quattro frequenze settimanali). 

I voli charter collegheranno Palermo con Vilnius, Sharm El-Sheikh, Praga, Sofia, solo per citarne alcuni.

 Nel dettaglio, i collegamenti nazionali saranno in tutto 20: Ancona (Volotea) Napoli (Volotea, EasyJet), Bari (Volotea), Olbia (Volotea), Cagliari (Volotea), Pescara (Volotea), Roma Fiumicino (Alitalia, Vueling, Ryanair), Firenze (Vueling), Pisa(Ryanair), Genova (Volotea), Bologna (Ryanair), Venezia(Volotea), Verona e Torino (Volotea e Ryanair), Milano Linate(Alitalia), Milano Malpensa (EasyJet, Air Italy, Ryanair, Neos), Bergamo e Treviso (Ryanair), Pantelleria e Lampedusa (DAT).

17 i collegamenti garantiti con la FranciaParigi Orly(EasyJet, Transavia France), Parigi Charles De Gaulle (Air France, Tui Fly Belgium, ASL Airlines France, Brussels Airlines, Enter Air, Travel Service), Parigi Beauvais (Ryanair), Lille (Tui Fly Belgium, ASL Airlines France), Brest (Tui Fly Belgium), Nantes (Volotea, Tui Fly Belgium, Travel Service), Strasburgo(Volotea, Travel Service), Lione (Tui Fly, EasyJet, Transavia, Travel Service), Bordeaux (Ryanair, Volotea, Enter Air), Tolosa(Ryanair, Volotea, Bulgarian), Marsiglia (Ryanair, ASL Airlines France, Travel Service), Nizza (Volotea), Rennes (TuiFly Belgium), Metz (TuiFly), Lourdes (Bulgarian), Deauville (Enter Air) e Mulhouse (Bulgarian);

9 rotte per la GermaniaFrancoforte (Lufthansa), Düsseldorf(Lauda), Düsseldorf Weeze (Ryanair), Colonia (Eurowings, Ryanair), Norimberga, Memmingen, Berlino Schoenefeld(Ryanair), Monaco (Lufthansa, Eurowings), Stoccarda(Eurowings);

7 rotte fra Regno Unito e IrlandaLondra Heathrow (British Airways), Londra Stansted (Ryanair), Liverpool, Londra Gatwick e Londra Luton (EasyJet), Manchester (Ryanair), Dublino (Ryanair);

7 rotte per la SpagnaBarcellona (Vueling), Madrid (Ryanair, Iberia Express), Malaga, Ibiza, Palma di MaiorcaBilbao(Volotea), Valencia (Ryanair);

4 rotte per Svizzera ed AustriaZurigo (Swiss), Ginevra (EasyJet), Basilea (Bulgarian), Vienna (Austrian Airlines);

4 rotte per Belgio, Paesi Bassi e LussemburgoBruxelles (Brussels airlines, Tui Fly Belgium), Bruxelles Chaleroi (Ryanair), Rotterdam (Transavia), Lussemburgo (Luxair);

3 rotte Norvegia, Svezia, DanimarcaOslo (SAS), Stoccolma-Arlanda (SAS, Norwegian), Copenaghen (SAS);

11 rotte per Lituania, Polonia, Romania e Ungheria, Croazia,Serbia, Bulgaria, Slovacchia, Repubblica CecaVilnius (Enter Air), Varsavia (Enter Air), Wroclaw/Breslavia (Ryanair, Enter Air), Cracovia (Enter Air), Katowice (Enter Air), Bucarest(Ryanair), Budapest (Ryanair, Bulgarian), Spalato (Volotea), Belgrado, Sofia (Bulgarian), Bratislava (Bulgarian), Praga (Travel Service);

8 rotte per la Grecia, Malta, EgittoAtene (Aegean, Ryanair), Corfù, Santorini, Candia-Creta, Zante, Rodi (Volotea), Malta (AirMalta), Sharm el-Sheikh (Bulgarian);

Altri collegamenti extra UEMosca Vnukovo (Pobeda), Mosca Seremetevo (Alitalia), Tunisi (Tunisair).

Complessivamente quasi nove milioni di posti disponibili per il 2019, a +13,08% rispetto al 2018. 

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