In occasione del riproporsi dei problemi dei trasporti marittimi, con la sospensione (forse solo momentanea) del traghetto Napoli – Eolie, riproponiamo il seguente articolo…

…… Scrivo al caro Felice D’Ambra, che da quando abbiamo la possibilità di leggere e scrivere sui giornali online è divenuto un’attento e prezioso suggeritore di esperienze “turistiche” lui  che è proprio del “mestiere” e copre un ruolo di “mestiere”. Caro Signor Felice, ho voluto riproporre il video che è stato realizzato dalla società Aviolipari S.r.l. per farci conoscere il progetto dell’avio superfice (e non aereporto) a Lipari.

Tale progetto è pensato per far atterrare piccoli aerei da 50/70 posti, mentre un aliscafo ne trasporta circa 250/300 più o meno e da Milazzo, o Palermo o più lontano da Napoli, i così detti “piccoli arerei” possono portarci turisti da Roma, Bologna, Milano, Zurigo, Parigi, Londra, Berlino, ecc. ecc., e poi, Lei che è del “mestiere” quali orizzonti per gli albergatori e i tour operators locali che potrebbero noleggiare i “piccoli aerei” ed organizzare autonomamente congressi, meetings ecc. e rivedere tornare i tour operators stranieri, che come lei dice nella sua lettera -scomparsi anni addietro-.

Vedendo il video cerco di capire dov’è lo scandalo, la paventata catastrofe ambientale, oppure è una vera ed irrinunciabile scelta per proiettarci verso la realizzazione del sogno raccontatoci dal dott. Marco Saltalamacchia?

di Massimo Pagliaro 
webmaster del Notiziario delle isole Eolie online  

IL PROGETTO 

Isoleolie.it il portale web delle Eolie 
www.isole-eolie.com – www.isoleolie.it – www.eolianholidays.com– www.hotelsbookingonline.com – www.isoleolie.eu – www.liparilipari.it – www.liparilipari.com www.eolieolipari.com – www.eolieolipari.it – www.lipariyachtclub.com– www.eolieonline.info – www.portaledelleeolie.com – www.eolieeolie.it – www.eolieeolie.com – www.isoleeolieolipari.it 

Sono 118 gli eoliani, i villeggianti e gli amanti delle Eolie che da ogni parte del mondo si sono pronunciati sulla petizione per la realizzazione di una aviosuperficie a Lipari. Ci sono anche dei commenti e ovviamente c’è anche chi è contrario. Ma i piu’ fino ad ora sono favorevoli. C’è anche chi ha firmato ma non ha inserito il nominativo. La petizione è destinata all’Amministrazione Bruno e al Consiglio Comunale di Lipari.

1 Carla Dedioniggi: sono favorevole al progresso dei trasporti, anche se ritengo che più di 2 voli al giorno non si potranno fare e quindi sarà difficile trovare la compagnia.Auguri. 2 dimitri 3 Giacomino Biviano 4 Giacomo Chiofalo: complimenti per questa,iniziativa speriamo di riuscirci, perchè, certi momenti sembra che quest’isola, sia di nessuno. 5 Simona Ferlazzo 6- 7- 8 Massimo Pagliaro; 9- 10 Gallotti Fiorenza: dovete puntare su Reggio Calabria per i trasporti in quanto se tutto funzionasse è il punto più comodo per raggiungere le Vs. isole. Fiduciosa Vi saluto. 11 Giovanni Martello: Buongiorno a tutti voi!! Si, a mio avviso bisogna puntare su Reggio Calabria è ampliare le corse (Navi Aliscafi) per le isole .. Auguri che vada a buon fine. IT – 12 Antonino Greco: niente per niente meglio di niente IT- 13 Clara Raimondi: Non è più tollerabile che per arrivare alle Eolie dal Nord Italia ci voglia più tempo che per andare a New York! IT- 14 Mirko Saltalamacchia IT- 15 Lucio Raffaele- 16 Rossano Giorgi IT- 17 Danilo Pagliaro IT – 18 Di Pasquale IT – 19 Domenico B. Giuffrè IT- 20 Bartolomeo: Finalmente una iniziativa positiva IT- 21 Giacomo Biviano- 22 Calogero – 23 Antonino Favaloro: diamo il pane per i nosrti figli se vogliamo farli vivere bene ,domani,fatelo cuesto benedetto aviopista Fate risorgere le Isole IT- 24 Girolamo Russo: sono favorevole alla realizzazione di una aviosuperficie. IT – 25 Giuseppe IT – 26 Gesuele Fonti – 27 Tindaro Cafarella – 28 Tommaso Orioles – 29 Giuseppe Sottile o.k. voliamo – 30 Maria Mura: Sarebbe veramente ora che chi fosse un Aviosuperfice a Lipari, grazie. – 31 Antonello Profilio IT – 32 Nicola Merlo: Così, da isolano, mi sentirei più sicuro IT- 33 Francesco: Un trasporto aereo non è solo un portare Turisti /Ricchezza alle Eolie , ma è anche una necessità per non far scappare i “Cervelli” dalle Eolie, che per il loro lavoro debbano cambiare Residenza. IT – 34 Bartolo Matarazzo: Sono farolevolissimo a ogni forma di trasporto alternativo ai collegamenti marittimi, quindi favorele a votare piste avio-superfice al servizio di tutti i cittadini residenti e non. IT35 Antonio IT – 36 Yves e Suzanne Genoud CH – 37 Gioacchino Andaloro: è la cosa più logica da fare – 38 Maurizio Acquaro IT – 39 Anna Medina: Sarebbe ora!! chi aspettiamo?? che questi politici fannulloni facciano qualcosa di buono IT – 40 Grace Palestino: yes, it is very important bye from new york. US – 41 Patrizia Sobrero – 42 Davide – 43 Alessandra IT – 44 Alessandra IT – 45 Luisa Favaloro IT – 46 Girolamo Casali: Prima un porto sicuro,poi Elicotteri per trasporti civili.,e dopo un piccolo “Aviolipari” Saluti: G. Casali. DE – 47 Simona Barresi – 48 Otto Pasta. 51 Lagana’ Giuseppina: abbiamo un patrimonio e non sappiamo valorizzarlo speriamo che ci si svegli perchè il tempo va avanti non indietro. 52 Carmela e Alberto Di Nuzzo: amiamo le vostre isole; è quello che ci vuole.. fate presto, il tempo vola via… IT 53 M assimo Arena: favorevolissimo. a quando?? IT 54 A lessandro Favaloro siiiiiiiiiiiiiiiiii IT 55 A yda Esperanza: saludos desde espana – hasta pronto ES 56 B runo Surace: finalmente Lipari che vuole crescere; svegliamoci………eoliani IT 57 C aterina Mandarano: ok voliamo 58 Daniele Russo si, sono favorevolissimo IT 59 G ino Pajno: si va bene. politici svegliatevi dal letargo….. IT 60 Anonymous era ora.auguri Giuseppe IT. Mrs Ivana Viteri I would appreciate any information on the realisation of an airport at Lipari my mother, my older brother, myself and my younger sister were born on the Island of Lipari, mother in Canneto, and some of her children were born at Acquacalda di Lipari and some in Australia. My mother is now 82 years of age, and the long air travel from Australia to Rome, then Reggio Calabria, then by sea to Lipari a very long and trying trip. It would be very convenient for regualar travellers from around the world to be able to connect from a major Italian airport and fly directly to Lipari. Regards from and Eolian/Australian family, AU. 62 – Arnaldo Lumia. 63 Anna Salomone IT 64 Antonino Scirè IT 65 Anonymous 66 Carmelo Gallo IT 67 Franco 68 Antonio Casilli: favorevole ho fatto la mia battaglia ma è rimasta solo la MIA.. IT 69 Riccardo Gullo 70 Mustone Italo IT 71 Gaetano Errico.72Tindara Lauricella It 73 Danilo Grillo IT 74 Rosaria Corda IT 75 Francesco Megna 76 livio munafò 77 ANGELA FERLAZZO 78 Renato La Greca IT 79 alessandro pajno aviosuperficie, porto (non megaporto) ma soprattutto un tavolo dove coordinare le coincidenze sulla terraferma ed eliminare madornali “tempi morti” e disagi per gli eoliani per raggiungere le proprie isole.Sinergia con le Amministrazioni della costa (Milazzo, Mesina, R.C., Catania) IT 80 adalgisa ferlazzo 81 Salvatore IT 82 Lucy Musico`What a great idea for these Beautiful Eolian Islands to be graced with an Airport in Lipari.An Airport would breathe new life into this part of Italy.It would create new jobs as well as boost Tourism to the all the Islands. Support an Airport that considers all the necessary factors affecting the Island and its needs,as well as the needs of the other surrounding Eolian Islands. AU 83 nunzia Spero tanto possa realizzarsi Favorevole da anni 84 Anonio Bernardi Hotel Tritone IT 85 Anonymous IT 86 gino russo si favorevole alla realizzazione, mi auguro presto IT 87 luigino favorevole IT 88 Paola Musico AU 89 Edoardo Bongiorno IT 90 bernard mandile AU 91 Marco Saltalamacchia DE 92 Domenico Fonti IT. 93 Mandina Massimo: Da fare al più presto possibile per la sopravvivenza di tutti noi. IT 94 nando corrado: si sarebbe dovuto realizzarla già ieri……..domani potrebbe essere tardi! 95 concettina saltalamacchia: di fondamentale importanza per lo sviluppo delle nostre Isole 96 edvige manzetti 97 antonio casale ..e speriamo che sia la volta buona!! IT 98 Antonio Bernardi Rist. Filippino 99 Nando De Vita sarebbe meraviglioso IT 100 Vito De Vita 101 Bartolino Leone: “Si voliamo, ma anche la pista nel messinese può andare bene It. 102 Giancarlo Niutta It.  103 Felice D’Ambra: l’aereoporto può essere la soluzione per far decollare le Eolie a livello turistico come la Sardegna. Se no non si va da nessuna parte… IT 104 Anonymous. 105 Giuseppe De Salvatore IT 106 Antonio Bernardi jr Hotel Tritone IT 107 Paolo Sanfilippo IT 108 Anonymous IT 109 bruno cirotti IT 110 Salvatore Leone. 111 bartolomeo sgroi.112 Francesco Cincotta 113 Lorella Diaziani Sono una maremmana affascinata da queste splendide isole, ma il tempo per arrivare è interminabile. Spero nella realizzazione di una aviosuperfice.Un abbraccio a tutti i Liparoti, a presto 114 Raffaele Amato Sarebbe di grande utilità. IT 115 marinella Giusta petizione IT 116 Raffaella Di Costanzo Voliamo in alto!!! IT 117 Patrizia Grassi IT 118 Nico.

Sono 111 gli eoliani, i villeggianti e gli amanti delle Eolie che da ogni parte del mondo si sono pronunciati sulla petizione per la realizzazione di una aviosuperficie a Lipari. Ci sono anche dei commenti e ovviamente c’è anche chi è contrario. Ma i piu’ fino ad ora sono favorevoli. C’è anche chi ha firmato ma non ha inserito il nominativo. La petizione è destinata all’Amministrazione Bruno e al Consiglio Comunale di Lipari.

1 Carla Dedioniggi: sono favorevole al progresso dei trasporti, anche se ritengo che più di 2 voli al giorno non si potranno fare e quindi sarà difficile trovare la compagnia.Auguri. 2 dimitri 3 Giacomino Biviano 4 Giacomo Chiofalo: complimenti per questa,iniziativa speriamo di riuscirci, perchè, certi momenti sembra che quest’isola, sia di nessuno. 5 Simona Ferlazzo 6- 7- 8 Massimo Pagliaro; 9- 10 Gallotti Fiorenza: dovete puntare su Reggio Calabria per i trasporti in quanto se tutto funzionasse è il punto più comodo per raggiungere le Vs. isole. Fiduciosa Vi saluto. 11 Giovanni Martello: Buongiorno a tutti voi!! Si, a mio avviso bisogna puntare su Reggio Calabria è ampliare le corse (Navi Aliscafi) per le isole .. Auguri che vada a buon fine. IT – 12 Antonino Greco: niente per niente meglio di niente IT- 13 Clara Raimondi: Non è più tollerabile che per arrivare alle Eolie dal Nord Italia ci voglia più tempo che per andare a New York! IT- 14 Mirko Saltalamacchia IT- 15 Lucio Raffaele- 16 Rossano Giorgi IT- 17 Danilo Pagliaro IT – 18 Di Pasquale IT – 19 Domenico B. Giuffrè IT- 20 Bartolomeo: Finalmente una iniziativa positiva IT- 21 Giacomo Biviano- 22 Calogero – 23 Antonino Favaloro: diamo il pane per i nosrti figli se vogliamo farli vivere bene ,domani,fatelo cuesto benedetto aviopista Fate risorgere le Isole IT- 24 Girolamo Russo: sono favorevole alla realizzazione di una aviosuperficie. IT – 25 Giuseppe IT – 26 Gesuele Fonti – 27 Tindaro Cafarella – 28 Tommaso Orioles – 29 Giuseppe Sottile o.k. voliamo – 30 Maria Mura: Sarebbe veramente ora che chi fosse un Aviosuperfice a Lipari, grazie. – 31 Antonello Profilio IT – 32 Nicola Merlo: Così, da isolano, mi sentirei più sicuro IT- 33 Francesco: Un trasporto aereo non è solo un portare Turisti /Ricchezza alle Eolie , ma è anche una necessità per non far scappare i “Cervelli” dalle Eolie, che per il loro lavoro debbano cambiare Residenza. IT – 34 Bartolo Matarazzo: Sono farolevolissimo a ogni forma di trasporto alternativo ai collegamenti marittimi, quindi favorele a votare piste avio-superfice al servizio di tutti i cittadini residenti e non. IT35 Antonio IT – 36 Yves e Suzanne Genoud CH – 37 Gioacchino Andaloro: è la cosa più logica da fare – 38 Maurizio Acquaro IT – 39 Anna Medina: Sarebbe ora!! chi aspettiamo?? che questi politici fannulloni facciano qualcosa di buono IT – 40 Grace Palestino: yes, it is very important bye from new york. US – 41 Patrizia Sobrero – 42 Davide – 43 Alessandra IT – 44 Alessandra IT – 45 Luisa Favaloro IT – 46 Girolamo Casali: Prima un porto sicuro,poi Elicotteri per trasporti civili.,e dopo un piccolo “Aviolipari” Saluti: G. Casali. DE – 47 Simona Barresi – 48 Otto Pasta. 51 Lagana’ Giuseppina: abbiamo un patrimonio e non sappiamo valorizzarlo speriamo che ci si svegli perchè il tempo va avanti non indietro. 52 Carmela e Alberto Di Nuzzo: amiamo le vostre isole; è quello che ci vuole.. fate presto, il tempo vola via… IT 53 M assimo Arena: favorevolissimo. a quando?? IT 54 A lessandro Favaloro siiiiiiiiiiiiiiiiii IT 55 A yda Esperanza: saludos desde espana – hasta pronto ES 56 B runo Surace: finalmente Lipari che vuole crescere; svegliamoci………eoliani IT 57 C aterina Mandarano: ok voliamo 58 Daniele Russo si, sono favorevolissimo IT 59 G ino Pajno: si va bene. politici svegliatevi dal letargo….. IT 60 Anonymous era ora.auguri Giuseppe IT. Mrs Ivana Viteri I would appreciate any information on the realisation of an airport at Lipari my mother, my older brother, myself and my younger sister were born on the Island of Lipari, mother in Canneto, and some of her children were born at Acquacalda di Lipari and some in Australia. My mother is now 82 years of age, and the long air travel from Australia to Rome, then Reggio Calabria, then by sea to Lipari a very long and trying trip. It would be very convenient for regualar travellers from around the world to be able to connect from a major Italian airport and fly directly to Lipari. Regards from and Eolian/Australian family, AU. 62 – Arnaldo Lumia. 63 Anna Salomone IT 64 Antonino Scirè IT 65 Anonymous 66 Carmelo Gallo IT 67 Franco 68 Antonio Casilli: favorevole ho fatto la mia battaglia ma è rimasta solo la MIA.. IT 69 Riccardo Gullo 70 Mustone Italo IT 71 Gaetano Errico.72Tindara Lauricella It 73 Danilo Grillo IT 74 Rosaria Corda IT 75 Francesco Megna 76 livio munafò 77 ANGELA FERLAZZO 78 Renato La Greca IT 79 alessandro pajno aviosuperficie, porto (non megaporto) ma soprattutto un tavolo dove coordinare le coincidenze sulla terraferma ed eliminare madornali “tempi morti” e disagi per gli eoliani per raggiungere le proprie isole.Sinergia con le Amministrazioni della costa (Milazzo, Mesina, R.C., Catania) IT 80 adalgisa ferlazzo 81 Salvatore IT 82 Lucy Musico`What a great idea for these Beautiful Eolian Islands to be graced with an Airport in Lipari.An Airport would breathe new life into this part of Italy.It would create new jobs as well as boost Tourism to the all the Islands. Support an Airport that considers all the necessary factors affecting the Island and its needs,as well as the needs of the other surrounding Eolian Islands. AU 83 nunzia Spero tanto possa realizzarsi Favorevole da anni 84 Anonio Bernardi Hotel Tritone IT 85 Anonymous IT 86 gino russo si favorevole alla realizzazione, mi auguro presto IT 87 luigino favorevole IT 88 Paola Musico AU 89 Edoardo Bongiorno IT 90 bernard mandile AU 91 Marco Saltalamacchia DE 92 Domenico Fonti IT. 93 Mandina Massimo: Da fare al più presto possibile per la sopravvivenza di tutti noi. IT 94 nando corrado: si sarebbe dovuto realizzarla già ieri……..domani potrebbe essere tardi! 95 concettina saltalamacchia: di fondamentale importanza per lo sviluppo delle nostre Isole 96 edvige manzetti 97 antonio casale ..e speriamo che sia la volta buona!! IT 98 Antonio Bernardi Rist. Filippino 99 Nando De Vita sarebbe meraviglioso IT 100 Vito De Vita 101 Bartolino Leone: “Si voliamo, ma anche la pista nel messinese può andare bene It. 102 Giancarlo Niutta It.  103 Felice D’Ambra: l’aereoporto può essere la soluzione per far decollare le Eolie a livello turistico come la Sardegna. Se no non si va da nessuna parte… IT 104 Anonymous. 105 Giuseppe De Salvatore IT 106 Antonio Bernardi jr Hotel Tritone IT 107 Paolo Sanfilippo IT 108 Anonymous IT 109 bruno cirotti IT 110 Salvatore Leone. 11 bartolomeo sgroi.

Caro direttore,
con la stima di sempre per l’opera di grande imporgtanza che svolgi con il tuo giornale informatico,  ti volevo chiedere brevemente, sull’opportunita’ e necessita’ di effettuare questa petizione per l’aviosuperfice a Lipari. Se da un canto comprendo l’opportunita’ di movimentare un “Notiziario” attraverso un argomento cosi’ intrigante, da altro canto comprendo come invece una cosi’ importante sottoscrizione richieda discussioni e valutazioni ben ponderate e sopratutto supportate da valutazioni di natura tecnica, commerciale e ambientale.Interessantissima la valutazione di Marco Saltalamacchia con addirittura un piccolo business planning,ma di grande intelligenza la premessa e la chiusura della missiva. Le priorita’ sono immani prima di correre bisogna imparare a camminare, gia’ pesantemente abbiamo umiliato il nostro territorio anche con opere rivelatesi inutili e i cui costi li ha sopporati “pantalone”(vedi il piano di raccolta di monte S.Angelo che ha arrecato una ferita indelebile alla nostra isola). Non fagocitiamo facili desioni o petizioni che richiedono seri presupposti di discussione, che non e’ detto non possano essere fatte su un blog(anche se forse sarebbe piu’ opportuno un forum), ma che comunque necessitano la creazione di un serio convincimneto in ognuno. Gia’ una volta in un caso qualcuno disse coon altrettanta faciloneria:”CHI VOLETE CHE LIBERI GESU’ O BARABBA?”. Quegl’uomini si stavano condannando da soli non vorrei che la stessa cosa capitasse a noi eoliani. Se qualcuno dice che non esistono piu’ fondi pubblici per i porti non beviamoci che esistano per costruire un aereoporto o aviopista, lode piena a Marco, troviamo i privati che con fondi propri abbiamo l’interesse nel realizzare una similme opera, gli aereomobili oggi se conviene una compagnia li sposta su Lipari se non conviene piu’ li spostera” nuovamente in Grecia, giusto per esempio. Io caro direttore non firmo anzi boicotto la tua petizione non sono convito di rispondere a chi chiede semplicemente se convenga liberare Gesu’ o Barabba, anche se tutti sanno, (anche se gli conviene non sapere), che conviene liberare Gesu’.
Chiedo scusa per eventuali errori ma invio la mail tramite il palmare.

Livio Sciacchitano

Sono 104 gli eoliani, i villeggianti e gli amanti delle Eolie che da ogni parte del mondo si sono pronunciati sulla petizione per la realizzazione di una aviosuperficie a Lipari. Ci sono anche dei commenti e ovviamente c’è anche chi è contrario. Ma i piu’ fino ad ora sono favorevoli. C’è anche chi ha firmato ma non ha inserito il nominativo. La petizione è destinata all’Amministrazione Bruno e al Consiglio Comunale di Lipari.

1 Carla Dedioniggi: sono favorevole al progresso dei trasporti, anche se ritengo che più di 2 voli al giorno non si potranno fare e quindi sarà difficile trovare la compagnia.Auguri. 2 dimitri 3 Giacomino Biviano 4 Giacomo Chiofalo: complimenti per questa,iniziativa speriamo di riuscirci, perchè, certi momenti sembra che quest’isola, sia di nessuno. 5 Simona Ferlazzo 6- 7- 8 Massimo Pagliaro; 9- 10 Gallotti Fiorenza: dovete puntare su Reggio Calabria per i trasporti in quanto se tutto funzionasse è il punto più comodo per raggiungere le Vs. isole. Fiduciosa Vi saluto. 11 Giovanni Martello: Buongiorno a tutti voi!! Si, a mio avviso bisogna puntare su Reggio Calabria è ampliare le corse (Navi Aliscafi) per le isole .. Auguri che vada a buon fine. IT – 12 Antonino Greco: niente per niente meglio di niente IT- 13 Clara Raimondi: Non è più tollerabile che per arrivare alle Eolie dal Nord Italia ci voglia più tempo che per andare a New York! IT- 14 Mirko Saltalamacchia IT- 15 Lucio Raffaele- 16 Rossano Giorgi IT- 17 Danilo Pagliaro IT – 18 Di Pasquale IT – 19 Domenico B. Giuffrè IT- 20 Bartolomeo: Finalmente una iniziativa positiva IT- 21 Giacomo Biviano- 22 Calogero – 23 Antonino Favaloro: diamo il pane per i nosrti figli se vogliamo farli vivere bene ,domani,fatelo cuesto benedetto aviopista Fate risorgere le Isole IT- 24 Girolamo Russo: sono favorevole alla realizzazione di una aviosuperficie. IT – 25 Giuseppe IT – 26 Gesuele Fonti – 27 Tindaro Cafarella – 28 Tommaso Orioles – 29 Giuseppe Sottile o.k. voliamo – 30 Maria Mura: Sarebbe veramente ora che chi fosse un Aviosuperfice a Lipari, grazie. – 31 Antonello Profilio IT – 32 Nicola Merlo: Così, da isolano, mi sentirei più sicuro IT- 33 Francesco: Un trasporto aereo non è solo un portare Turisti /Ricchezza alle Eolie , ma è anche una necessità per non far scappare i “Cervelli” dalle Eolie, che per il loro lavoro debbano cambiare Residenza. IT – 34 Bartolo Matarazzo: Sono farolevolissimo a ogni forma di trasporto alternativo ai collegamenti marittimi, quindi favorele a votare piste avio-superfice al servizio di tutti i cittadini residenti e non. IT35 Antonio IT – 36 Yves e Suzanne Genoud CH – 37 Gioacchino Andaloro: è la cosa più logica da fare – 38 Maurizio Acquaro IT – 39 Anna Medina: Sarebbe ora!! chi aspettiamo?? che questi politici fannulloni facciano qualcosa di buono IT – 40 Grace Palestino: yes, it is very important bye from new york. US – 41 Patrizia Sobrero – 42 Davide – 43 Alessandra IT – 44 Alessandra IT – 45 Luisa Favaloro IT – 46 Girolamo Casali: Prima un porto sicuro,poi Elicotteri per trasporti civili.,e dopo un piccolo “Aviolipari” Saluti: G. Casali. DE – 47 Simona Barresi – 48 Otto Pasta. 51 Lagana’ Giuseppina: abbiamo un patrimonio e non sappiamo valorizzarlo speriamo che ci si svegli perchè il tempo va avanti non indietro. 52 Carmela e Alberto Di Nuzzo: amiamo le vostre isole; è quello che ci vuole.. fate presto, il tempo vola via… IT 53 M assimo Arena: favorevolissimo. a quando?? IT 54 A lessandro Favaloro siiiiiiiiiiiiiiiiii IT 55 A yda Esperanza: saludos desde espana – hasta pronto ES 56 B runo Surace: finalmente Lipari che vuole crescere; svegliamoci………eoliani IT 57 C aterina Mandarano: ok voliamo 58 Daniele Russo si, sono favorevolissimo IT 59 G ino Pajno: si va bene. politici svegliatevi dal letargo….. IT 60 Anonymous era ora.auguri Giuseppe IT. Mrs Ivana Viteri I would appreciate any information on the realisation of an airport at Lipari my mother, my older brother, myself and my younger sister were born on the Island of Lipari, mother in Canneto, and some of her children were born at Acquacalda di Lipari and some in Australia. My mother is now 82 years of age, and the long air travel from Australia to Rome, then Reggio Calabria, then by sea to Lipari a very long and trying trip. It would be very convenient for regualar travellers from around the world to be able to connect from a major Italian airport and fly directly to Lipari. Regards from and Eolian/Australian family, AU. 62 – Arnaldo Lumia. 63 Anna Salomone IT 64 Antonino Scirè IT 65 Anonymous 66 Carmelo Gallo IT 67 Franco 68 Antonio Casilli: favorevole ho fatto la mia battaglia ma è rimasta solo la MIA.. IT 69 Riccardo Gullo 70 Mustone Italo IT 71 Gaetano Errico.72Tindara Lauricella It 73 Danilo Grillo IT 74 Rosaria Corda IT 75 Francesco Megna 76 livio munafò 77 ANGELA FERLAZZO 78 Renato La Greca IT 79 alessandro pajno aviosuperficie, porto (non megaporto) ma soprattutto un tavolo dove coordinare le coincidenze sulla terraferma ed eliminare madornali “tempi morti” e disagi per gli eoliani per raggiungere le proprie isole.Sinergia con le Amministrazioni della costa (Milazzo, Mesina, R.C., Catania) IT 80 adalgisa ferlazzo 81 Salvatore IT 82 Lucy Musico`What a great idea for these Beautiful Eolian Islands to be graced with an Airport in Lipari.An Airport would breathe new life into this part of Italy.It would create new jobs as well as boost Tourism to the all the Islands. Support an Airport that considers all the necessary factors affecting the Island and its needs,as well as the needs of the other surrounding Eolian Islands. AU 83 nunzia Spero tanto possa realizzarsi Favorevole da anni 84 Anonio Bernardi Hotel Tritone IT 85 Anonymous IT 86 gino russo si favorevole alla realizzazione, mi auguro presto IT 87 luigino favorevole IT 88 Paola Musico AU 89 Edoardo Bongiorno IT 90 bernard mandile AU 91 Marco Saltalamacchia DE 92 Domenico Fonti IT. 93 Mandina Massimo: Da fare al più presto possibile per la sopravvivenza di tutti noi. IT 94 nando corrado: si sarebbe dovuto realizzarla già ieri……..domani potrebbe essere tardi! 95 concettina saltalamacchia: di fondamentale importanza per lo sviluppo delle nostre Isole 96 edvige manzetti 97 antonio casale ..e speriamo che sia la volta buona!! IT 98 Antonio Bernardi Rist. Filippino 99 Nando De Vita sarebbe meraviglioso IT 100 Vito De Vita 101 Bartolino Leone: “Si voliamo, ma anche la pista nel messinese può andare bene It. 102 Giancarlo Niutta It.  103 Felice D’Ambra: l’aereoporto può essere la soluzione per far decollare le Eolie a livello turistico come la Sardegna. Se no non si va da nessuna parte… IT 104 Anonymous.

Isoleolie.it il portale web delle Eolie 
www.isole-eolie.com – www.isoleolie.it – www.eolianholidays.com– www.hotelsbookingonline.com – www.isoleolie.eu – www.liparilipari.it – www.liparilipari.com www.eolieolipari.com – www.eolieolipari.it – www.lipariyachtclub.com– www.eolieonline.info – www.portaledelleeolie.com – www.eolieeolie.it – www.eolieeolie.com – www.isoleeolieolipari.it 

Si è parlato tanto, in questi ultimi tempi, delle relazioni che si sono istaurate tra le Eolie e le Dolomiti, entrambe patrimonio dell’ENESCO. A tal proposito, ricordiamo che le Dolomiti sono forniti di servizi aereportuali, come l’areporto di Bolzano e hanno una compagnia aerea regionale, la Air Dolomiti per l’appunto http://www.airdolomiti.it/ 

Pubblichiamo una notizia apparsa sul sito web della città di Belizzi, provincia di Salerno, pubblicata sabato 3 ottobre 2009, dal titolo
Aeroporto, via alla nuova intesa con Air Dolomiti. 

Inizia il conto alla rovescia per la sottoscrizione della nuova convenzione con la compagnia italiana in livrea Lufthansa. Il prossimo 12 ottobre, durante l’assemblea dei soci del Consorzio aeroporto, infatti, la presentazione della delibera (che dovrà essere approvata) che darà, di fatto, l’avvio al secondo accordo. “La firma definitiva” specifica il presidente della Camera di Commercio di Salerno, Augusto Strianese, “permetterà l’inizio della fase di commercializzazione dei voli, che saranno operativi dall’inizio di novembre”. Conferma le intenzioni comunicate a metà settembre il vicepresidente di Air Dolomiti, Joerg Eberhart, che, in visita a Salerno, si era dato alcuni giorni di tempo per valutare questa seconda fase di accordo con il Costa d’Amalfi. L’ufficializzazione della sottoscrizione, dunque, conferma l’intenzione della compagnia aerea di scommettere sullo scalo salernitano. “L’accordo”, spiega il vicepresidente di Air Dolomiti, Joerg Eberhart, “prevede un collegamento giornaliero, da e per Malpensa, sette giorni su sette, per una durata iniziale fino al prossimo mese di marzo, a copertura dell’intera stagione invernale”.

La possibilità di aggiungere anche Malpensa alle destinazioni del Costa d’Amalfi deriva dal piano di organizzazione dei voli nazionali di Lufthansa Italia, che ha individuato in Malpensa una sorta di hub nazionale verso il quale concentrare una serie di voli da ampia parte della penisola. “L’accordo con Salerno”, spiega il vicepresidente di Air Dolomiti, “è stato discusso come aggiuntivo al piano di Lufthansa Italia, con parere decisamente favorevole da parte dei vertici italiani della compagnia”. Confermata la data del primo novembre per l’avvio effettivo dei collegamenti. Che, per Malpensa, come preannunciato da Eberhart, saranno ad un prezzo pressoché simile ai 79 euro one-way ora in listino per i voli da e per Verona Villafranca. E proprio su questa tratta si inizia a parlare di un potenziamento di collegamenti. Dagli attuali 3 a 5 giorni (esclusi i fine settimana), a copertura dell’intero 2010. (Fonte: Il Denaro)

Pubblicato da Bellizzi Notizie – http://bellizzinotizie.blogspot.com/2009/10/aeroporto-via-alla-nuova-intesa-con-air.html 

di Felice D’Ambra

Gent.mo Sig. Pino Dott. La Greca, ho letto con attenzione quanto Lei ha scritto, e quanto Lei ha affermato, scambiare delle idee è sempre positivo e mi sembra la cosa più saggia. Sono perfettamente d’accordo con Lei che bisogna intensificare più collegamenti con Messina e anche Reggio Calabria che per me è sempre stato il punto migliore per le Isole Eolie. Le voglio far presente che torno a Lipari da quarant’anni ed ho provato tutti gli itinerari come arrivare a prima a Lipari:  dalla Sardegna, da Roma, da Palermo e da Catania, per Via Aerea e navale e anche autostradale, tutte disastrose, ore interminabili. Per quanto riguarda tutto ciò che Lei scrive, vorrei che ci fosse anche una replica (alla sua gradita ed appassionante lettera ricca di ottimi contenuti), da parte  della società “Aviolipari S.r.l.” , che ha presentato il progetto alcuni fa e che il Signor Massimo Pagliaro Web Master de “Il Notiziario” di Bartolino Leone, giorni or sono ha riproposto il Video, in modo che tutti abbiano potuto avere un’idea della realtà. Inoltre consiglierei il Dott. Michele Giacomoantonio che qualora ci fosse la proposta di “Aviolipari” di ritrasmetterla a Tele Isole in modo che tutta la popolazione non, On line, ne venga a conoscenza, grazie. L’Amministrazione dell’Isola della “La Maddalena” non è mai stata interessata e neppure Il Presidente del Consiglio, On. Berlusconi   ad un Aeroporto, in quanto quello Internazionale di Olbia  Costa Smeralda dista appena un’ora e tra breve con la costruzione di una nuova strada a quattro corsie, il tragitto sarà ancora più breve e i traghetti che collegano Palau alla La Maddalena della durata di 15 minuti e sono usufruibili a rotazione continua ogni quarto d’ora dalle cinque del mattino a mezzanotte inoltrata. L’importanza del turismo di qualità dei trasporti è dovuta alla celerità di arrivo da un porto o aeroporto alla destinazione finale, che non deve superare un’ora. Rispetto la sua posizione da  profondo conoscitore del problema  Aviosuperfice e del territorio liparoto , spero comunque,  che Lei dall’alto della Sua forte personalità, di Storico, Scrittore, possa aiutare a risollevare le sorti di Lipari e di tutte le Eolie, da parte mia tutta la stima e nel congratularmi, La saluto cordialmente.

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di Michele Giacomantonio

Su “ Il Notiziario delle Eolie on line” di Bartolino Leone il dott. Felice D’Ambra, Presidente degli albergatori di Cagliari ed eoliano di nascita, ha replicato molto vivacemente alla signorina Sara Basile che si dichiarava contraria alla costruzione di una aviosuperfice a Lipari.D’Ambra prende spunto dal cattivo tempo che ha bloccato la sera di martedì a Milazzo circa 250 persone per una giornata intera, “salvate” a tarda sera dalla NGI.

“Anche se Lei non è d’accordo, alla costruzione dell’Aviosuperfice ,  – incalza il dott. D’Ambra rivolto alla Basile – abbia almeno la cortesia di  ammettere che anche in questi casi,  soltanto gli aerei avrebbero potuto sostituire le incapacità di una portualità non sufficientemente  adeguata ad una situazione di disagio atmosferico in mancanza di una messa in sicurezza di un  porto a Lipari,  ancora incredibilmente da molti anni,  non attuato, ed ancora oggi , le Isole sono fortemente penalizzate.”

.Mi inserisco nella discussione per dire un mio parere, molto travagliato, maturato lungo vent’anni di ricerca e dibattito su questo punto e, ci tengo a dire, lontano da ogni preconcetto ideologico ed attento alle ragioni di chi la pensa diversamente. La mia Amministrazione fin dal 1994 mise nel suo programma la realizzazione di un’aviosuperfice leggera in grado di fare atterrare sull’isola piccoli aerei da 30-45 posti.

Diede l’incarico per uno studio fattibilità ad un’architetto esperto della materia ed allora – dopo molte discussioni e verifiche ( avendo scartato Quattropani e Vulcano ) – si individuò il sito di Poggio dei Funghi, alle falde di Monte Sant’Angelo, come quello più consono per la realizzazione di questa idea e forse l’unico possibile data l’antropizzazione della nostra isola. Certo Poggio dei Funghi aveva delle controindicazioni: pretendeva sbancamenti ( monte Elmo), opere d’arte per realizzare la pista e quindi costi alti,  vi era il problema della strada di collegamento (attualmente quella esistente è poco più di un sentiero), c’erano anche problemi  meteo ( come dimostrò un intervento del col. Cicala) e soprattutto era una zona non compatibile col Piano Paesaggistico, giacché lo studio agroforestale vi aveva individuato vegetazione di qualità.

Ma non vi erano collocazioni migliori. La richiesta di un finanziamento fu inserito nel PRUST Valdemone ma fu bocciato dal Consiglio Comunale all’inizio del 2001. Nel 1999 intanto avevo scritto ad Aviolipari comunicando che eravamo interessati a realizzare l’opera in project financing e che l’ANCIM nazionale stava pensando ad un patto territoriale per i trasporti nelle isole minori nel cui ambito il progetto avrebbe potuto trovare posto.

A favore della realizzazione di una aviosuperfice leggera giocavano le seguenti ragioni: tempi lunghi e difficoltà a raggiungere le Eolie ( problematici i collegamenti con gli aeroporti siciliani), trovare un mezzo alternativo di collegamento alla terraferma per non essere del tutto dipendenti dalle condizioni del mare, dare un sostegno al turismo di qualità.  Un collegamento veloce e rapido avrebbe cioè rappresentato un grande contributo non solo al turismo, ma anche alla mobilità dei residenti nelle attività professionali e negli affari.

Contro c’era naturalmente l’impatto ambientale che comunque un manufatto di 1.200 metri per 300 sempre comporta ed a cui doveva aggiungersi la strada che dalla provinciale – all’altezza di Madoro – avrebbe portato a Monte Sant’Angelo, il disturbo provocato dall’arrivo dei veicoli ( che poteva però essere reso minimo prevedendo due soli voli al giorno in orari controllati), il punto interrogativo dei costi di manutenzione e dei servizi e quindi la possibilità che si riuscisse a mantenere in vita un’opera di questo tipo evitando che nell’arco di qualche anno divenisse un relitto inutilizzabile.

Quest’ultima è stata sempre la mia preoccupazione  maggiore giacchè una indagine fatta per noi dalla società Europrogetti e Finanze non era molto rassicurante. Difficile riuscire a garantire la vitalità di un’aviosuperfice con soli due voli al giorno. C’era la probabilità che una volta realizzata l’opera, gioco forza, si sarebbe dovuto accettare l’incremento dei voli soprattutto in estate.

Di più, aerei da 30-45 posti non sono quelli usuali per i voli charter e quindi prima o poi si sarebbe posta l’esigenza di ingrandire l’aeroporto per permettere di fare atterrare aerei più grandi. Si poteva entrare così in un vortice inarrestabile che poteva compromettere il fragile equilibrio del nostro ecosistema.Questa preoccupazione che era presente fin dall’origine, è andata via via approfondendosi quando ho cercato di capire come funzionavano gli aeroporti di Lampedusa e Pantelleria ( dove operano anche DC8 e DC9 cioè aerei normali) ed ho conosciuto le difficoltà dei piccoli aeroporti, diversi dei quali sono stati obbligati a chiudere.

Quando poi ho visto maturare e crescere la proposta di dare vita ad un aeroporto regolare nella rada di Milazzo ( non a Torrenova che rimane comunque abbastanza distante e fuori dalle linee di collegamento) il rapporto costi/benefici ha finito col pendere decisamente a sfavore di una collocazione a Lipari. Un’aeroporto a Milazzo permette di abbattere notevolmente i tempi.

Certo non si raggiungerà Lipari in un’ora da Roma ma in due ore si, se si ha l’accortezza di creare un collegamento aliscafi nelle immediate vicinanze e siamo comunque nei tempi normali.  Certo non si supererebbero le difficoltà meteo marine  ma – oltre a realizzare al più presto la messa in sicurezza del porto di Lipari che è altra cosa dalla realizzazione di un megaporto –  potrebbe essere previsto un collegamento di elicotteri ( che sono sempre più grandi e più  sicuri) con l’aeroporto o gli aeroporti. L’impatto di una pista di Eliporti sarebbe di gran lunga inferiore a quella di una pista aerea.

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