di Giacomo Biviano*

In data 02/03/2010 ho inviato una nota al Ministero dei Trasporti, alla società Siremar e all’Assessorato Regionale dei trasporti nella  quale, a seguito dell’uscita in servizio della nave Paolo Veronesi, richiamata in cantiere, e il dirottamento della Novelli in sostituzione, con conseguente riduzione nel settore Eolie di una nave, si chiedeva di sapere perchè fosse stata noleggiata la nave “Isola di Vulcano” visto che la stessa avrebbe potuto garantire i collegamenti con le isole eolie in sostituzione delle unità navali soggette agli adeguamenti tecnici, per altro prevedibili. Nella stessa si chiedeva , inoltre, di provvedere inmediatamente alla sostituzione della nave “Pietro Novelli” con un’altra e in futuro di prevedere e programmare la sostituzione dei mezzi che di volta in volta sarebbero stati richiamati in cantiere per gli adeguamenti tecnici necessari. La scorsa settimana, nonostante la suddetta nota non avesse  trovato alcun riscontro, con enorme piacere apprendevo che la nave “Isola di Vulcano” era tornata in servizio nelle eolie in sostituzione della “Pietro Novelli”. La coincidenza con il periodo pasquale, nonostante le male lingue, non faceva  destare alcun dubbio sulla permanenza della stessa in seguito. Invece, con grande stupore, apprendo che dall’altro ieri la nave “Isola di Vulcano” non opera più nelle nostre isole, con conseguente riduzione di corse giornaliere. In particolar modo la corsa Siremar  delle 18.30, Milazzo – Lipari, e quella delle 06.30, Lipari – Milazzo, è stata ridotta a due sole volte la settimana, con conseguenti disagi per tutta la popolazione e vacanzieri che  arrivano nel nostro comprensorio. Inutile dire che questo è l’ennesimo atto incomprensibile di una  politica societaria scellerata, che per l’ennesima volta prevede la riduzione di un’unità navale senza prima prevederne un’altra in sostituzione. Alla luce di quanto sopra, Le chiedo Di appurare i motivi che hanno spinto la società Siremar ha togliere la nave “Isola di Vulcano” dalla tratta con le Eolie e di chiedere alla stessa società l’immediato e pieno ripristino, anche attraverso l’impiego o  noleggio di altre unità navali, della linea C2 – C6. Di informare il Ministero dei trasporti  dell’ accaduto affinchè prenda  seri  provvedimenti contro una società che non garantisce assolutamnete quella continuità territoriale riconosciuta dalla stessa Comunità Europea; Di appurare se esistono gli estremi per una denuncia alle competenti autorità giudiziarie per interruzione di pubblico servizio e per il non rispetto delle convenzioni esistenti o delle direttive ministeriali e/o regionali impartite;

*Capo gruppo Pd al Comune di Lipari